Hur monterar man oljetätningen korrekt?
1. Före montering
Kontrollera noggrant en efter en för att säkerställa att läppen inte är repad eller blåslagen, att klämfjädern är i rätt läge och att oljetätningen är ren och fri från smuts. Applicera sedan rengöringssmör på läpparna innan montering. Den specifika monteringsmetoden beror på om oljetätningen placeras på axeln först och sedan pressas in i spåret, eller om oljetätningen trycks in i spåret först och sedan passerar genom axeln. Den förstnämnda metoden bör användas när så är möjligt.
2. Installationsmetod
1. Rekommenderade verktyg och metoder för montering av oljetätningar
Ø Oljetätningen kan installeras i jämnhöjd med den främre änden av skalöppningen, eller nära den nedre delen av skalöppningen.
Ø Referensytan för installation och placering bör vara en bearbetad yta. Obearbetade referensytor kan inte användas.
Ø Ett lager smörjolja bör appliceras på oljetätningens ytterdiameter vid monteringen.
Ø Använd hydrauliskt eller pneumatiskt tryck för att installera oljetätningen med jämn hastighet.
Obs: Oljetätningsytan är i jämnhöjd med skalets referensplan för att säkerställa installationens vertikalitet med axelns centrum efter att axeln har installerats, så att oljetätningsläppen bildar en linjär kontaktzon på axelytan för att uppnå en bra tätning effekt.
2. Installation utan oljetätningsverktyg
Ø Applicera ett lager med lämplig smörjolja vid montering av oljetätningens ytterdiameter.
Ø Kraften som används för att slå och installera oljetätningen ska vara jämn och inte lutas.
Ø Kontrollera att oljetätningen ligger i nivå med skalets referensplan efter att den har satts in.
Kontrollera att oljetätningsfjädern inte faller av.
tre. Fel monteringsmetoder och förbättringsmetoder
Vanliga misstag:
Ø Hammaren träffar oljetätningen direkt.
Ø Det finns ingen referensyta för att tvinga oljetätningen att monteras.
Ø Oljetätningsverktyget är orimligt.
Resultat:
Ø Oljetätningen är deformerad.
Ø Den yttre diametern på oljetätningen och den dammsäkra läppen är tuggad och repad
Ø Oljetätningen och skelettet är lossade.
Ø Tätningsfjädern faller av.
Ø Oljetätningens huvudläpp är deformerad.